2012年6月5日 星期二
SUZUKI RGV250-經典
RGV 承襲自1980年代SUZUKI的2T代表車種RG的後繼車款
和HONDA NSR250 YMAHA TZR250 並列為1990的日系2T代表車種
自1988年開始發售 只1997年停產為止 期間歷經了3次改版
車型主要分成VJ21a (1988~1989) ; VJ22a(1990~1995) ; VJ23a(1996~1997) 三種類型
其中每一型都還可細分出不同版本 但多是一些引擎&車身設定的變更 外觀上並無變化
馬力上主要分為
日規:45PS(1992馬力自主規制前) ; 40PS (1992馬力自主規制後)
歐規:62PS(依輸出國別不同馬力多少些調整)
除此之外VJ22a的引擎技術還有移轉給Aparilia 衍生出了其當家2T跑車RS250
小弟的車則屬於日規VJ22a 故後續的介紹會針對此車型為主
( 其他版本我也沒碰過 所以沒辦法打嘴砲)
1987 RG250
1988~1989 RGV250/SP(VJ21a)
1990~1992 RGV250/SP(VJ22a)
1993~1995 RGV250R(VJ22a)
1996~1997 RGV250SP (VJ23a)
RS250 (VJ22a引擎Base)
和HONDA NSR250 YMAHA TZR250 並列為1990的日系2T代表車種
自1988年開始發售 只1997年停產為止 期間歷經了3次改版
車型主要分成VJ21a (1988~1989) ; VJ22a(1990~1995) ; VJ23a(1996~1997) 三種類型
其中每一型都還可細分出不同版本 但多是一些引擎&車身設定的變更 外觀上並無變化
馬力上主要分為
日規:45PS(1992馬力自主規制前) ; 40PS (1992馬力自主規制後)
歐規:62PS(依輸出國別不同馬力多少些調整)
除此之外VJ22a的引擎技術還有移轉給Aparilia 衍生出了其當家2T跑車RS250
小弟的車則屬於日規VJ22a 故後續的介紹會針對此車型為主
( 其他版本我也沒碰過 所以沒辦法打嘴砲)
1987 RG250
1988~1989 RGV250/SP(VJ21a)
1990~1992 RGV250/SP(VJ22a)
1993~1995 RGV250R(VJ22a)
1996~1997 RGV250SP (VJ23a)
RS250 (VJ22a引擎Base)
YAMAHA~TZR250~經典
轉載 http://www.ridermagazine.com.hk/hongkong/php_write/biketest/20080620174408113.htm
蠻喜歡這款車...聽說傅爺年輕時也擁有過...真是羨慕
第一次覺得人活的老也是有好處ㄉ
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蠻喜歡這款車...聽說傅爺年輕時也擁有過...真是羨慕
第一次覺得人活的老也是有好處ㄉ
1988 Yamaha TZR250
大T無敵神話
撰文■Ron
攝影■Adam
車輛提供■美聯車行 （溫廣流）
早陣子在懷舊篇說到Yamaha RD 250型號，今次懷舊對象是她的接班人Yamaha TZR 250（俗稱大T）。
早在80年代，日本二衝250跑車的馬力已有能力超過45ps水平的力量，但日本政府為了道路安全已採取
了馬力限制措施，把二衝250跑車的馬力控制在45ps以下。不過在80年代中，因為競爭激烈，二衝250跑車已是日本四大車廠的產品比試的重地，不單是Yamaha和Suzuki陣營，Honda和Kawasaki亦加入戰陣，引擎的輸出更發揮到55-60ps馬力，令跑車迷目不暇給；故此當時在日本本土比賽下的F3賽車，便是二衝250跑車的終極戰士。
自從Suzuki在84年率先引進新一代鋁合金車架的RG 250後，Honda和Kawasaki亦分別推出了NS 250R和
KR 1，一時之間年青人至潮的代表就只有二衝250戰車了，在處於戰國時代的二衝250跑車市場，最激烈之時是一年內轉款，兩年轉了三次款，真是跨張！
大T無敵神話
撰文■Ron
攝影■Adam
車輛提供■美聯車行 （溫廣流）
早陣子在懷舊篇說到Yamaha RD 250型號，今次懷舊對象是她的接班人Yamaha TZR 250（俗稱大T）。
早在80年代，日本二衝250跑車的馬力已有能力超過45ps水平的力量，但日本政府為了道路安全已採取
了馬力限制措施，把二衝250跑車的馬力控制在45ps以下。不過在80年代中，因為競爭激烈，二衝250跑車已是日本四大車廠的產品比試的重地，不單是Yamaha和Suzuki陣營，Honda和Kawasaki亦加入戰陣，引擎的輸出更發揮到55-60ps馬力，令跑車迷目不暇給；故此當時在日本本土比賽下的F3賽車，便是二衝250跑車的終極戰士。
自從Suzuki在84年率先引進新一代鋁合金車架的RG 250後，Honda和Kawasaki亦分別推出了NS 250R和
KR 1，一時之間年青人至潮的代表就只有二衝250戰車了，在處於戰國時代的二衝250跑車市場，最激烈之時是一年內轉款，兩年轉了三次款，真是跨張！
1988 Yamaha TZR 250
最初Yamaha推出全新TZR系列之時，在港TZR 250稱為大T而TZR 125被稱作細T。TZR比起以往RD或RZ等等都
多了一個字母，更能表達有YZR道路賽車之意，辣味十足。
Yamaha TZR 250由1985年至1987年期間沒有任何大變動，只是車身花邊改動而已。最後一期大T是1988年，之後正式推出尾排，但是引擎仍是並列雙缸。在當時流行的V2主義，Yamaha推遲至1991年，比起Honda和Suzuki都要遲得多。1988 Yamaha是第一代TZR 250改良版，限定生產500台，因此接近廿年後能在香港街頭見到的所剩無幾，可能比國寶熊貓還要珍貴，溫廣流是其中擁有此車的幸運兒。
88與85 TZR 250主要分別是機器部份改良、改用新的排氣喉和採用更寬闊的輪胎，基本上在80年代，落後了3年的科技便處於捱打狀態，他們要面對Honda和Suzuki的是人氣的V2機器和前雙碟剎！
TZR 250是一輛非常slim又好看的當代名車，比起現今的CBR 150體積差不多，她全長僅 2,005mm、 660mm、高 1,135mm，因為軸距只有 1,375mm，所以TZR 250的彎向出色，而只有 760mm座高和 126kg乾重，真係適合東方人不過了，油缸容量16 -18L是足夠持續航距，但以1元1公里的高耗油量找她來返工放工都幾肉赤的。
最初Yamaha推出全新TZR系列之時，在港TZR 250稱為大T而TZR 125被稱作細T。TZR比起以往RD或RZ等等都
多了一個字母，更能表達有YZR道路賽車之意，辣味十足。
Yamaha TZR 250由1985年至1987年期間沒有任何大變動，只是車身花邊改動而已。最後一期大T是1988年，之後正式推出尾排，但是引擎仍是並列雙缸。在當時流行的V2主義，Yamaha推遲至1991年，比起Honda和Suzuki都要遲得多。1988 Yamaha是第一代TZR 250改良版，限定生產500台，因此接近廿年後能在香港街頭見到的所剩無幾，可能比國寶熊貓還要珍貴，溫廣流是其中擁有此車的幸運兒。
88與85 TZR 250主要分別是機器部份改良、改用新的排氣喉和採用更寬闊的輪胎，基本上在80年代，落後了3年的科技便處於捱打狀態，他們要面對Honda和Suzuki的是人氣的V2機器和前雙碟剎！
TZR 250是一輛非常slim又好看的當代名車，比起現今的CBR 150體積差不多，她全長僅 2,005mm、 660mm、高 1,135mm，因為軸距只有 1,375mm，所以TZR 250的彎向出色，而只有 760mm座高和 126kg乾重，真係適合東方人不過了，油缸容量16 -18L是足夠持續航距，但以1元1公里的高耗油量找她來返工放工都幾肉赤的。
TZR 250前傾的水冷並列雙缸引擎本來是有利於安裝大口徑的化油器，YPVS系統（YP仔）早在RD 250 H款中率先採用，缸徑和衝程分別是 56.4mm及 50.0mm，壓縮比為6.4:1，總排氣量 249c.c.，最高馬力45ps/9,500rpm，最大扭力為 3.6kg-m/8,500rpm。燃油供應是兩具巨大的化油器，先進的CDI點火，起動方式是腳踏打火棍[起動桿]。
88大T的機器部份改良是當年將進氣膜片閥門（鴨嘴片）由6片增加至TZ的8片式，並改用特製樹脂來代替鋼片，有利高速時減低震盪和共鳴。經過曲軸箱的燃油進氣口亦增至7個，提高了進氣效能，引擎的動力輸出增強，新機器的轉數提升更快和暢順，高速時引擎的震盪減低。
TZR 250的車架形式是正接由WGP技術轉化的Delta Box鋁合金雙樑式車架，傳動系統為濕式多片離合器，
配6前速變速箱，變速比率分別為(1)2.461、(2)1.750、(3)1.315、(4)1.083、(5)0.961、(6)0.851。初段變
速2.545，尾段變速2.928。
懸掛系統方面，前為正立套管油壓前叉，後為方型搖臂配槓桿式單筒油壓避震，掣動系統上，前為接近
300mm的單浮動鑽孔碟配4活塞對向卡鉗，後為單鑽孔碟配單活塞卡鉗。輪胎方面，前為100/80 R17，後
130/70 R17。
88大T的機器部份改良是當年將進氣膜片閥門（鴨嘴片）由6片增加至TZ的8片式，並改用特製樹脂來代替鋼片，有利高速時減低震盪和共鳴。經過曲軸箱的燃油進氣口亦增至7個，提高了進氣效能，引擎的動力輸出增強，新機器的轉數提升更快和暢順，高速時引擎的震盪減低。
TZR 250的車架形式是正接由WGP技術轉化的Delta Box鋁合金雙樑式車架，傳動系統為濕式多片離合器，
配6前速變速箱，變速比率分別為(1)2.461、(2)1.750、(3)1.315、(4)1.083、(5)0.961、(6)0.851。初段變
速2.545，尾段變速2.928。
懸掛系統方面，前為正立套管油壓前叉，後為方型搖臂配槓桿式單筒油壓避震，掣動系統上，前為接近
300mm的單浮動鑽孔碟配4活塞對向卡鉗，後為單鑽孔碟配單活塞卡鉗。輪胎方面，前為100/80 R17，後
130/70 R17。
車主溫廣流
今次最意想不到是香港仍有大T行街，車主還是美聯車行老闆-溫廣流。溫廣流不用我多介紹了，他是香港90年代出色名將，是香蜜湖搖籃孕育出來的車手，80年代石崗比賽是車迷和觀眾的他，看著他的前輩鬥車，當然還有他的師傅Billy，做過石崗的義工的他，其代表戰車是TZR 250(V2)。
至於這款88年的大T問世時，他剛好在這年春天考到牌，但大T是他心怡的一代名車。他還記得在85年初推出市面的大T時，就有齊當代 250GP戰車的武器如Delta Box鋁合金雙樑式車架、大直徑掣動碟、擁有美麗和流線形的車身和啡呤、較為低的分離式呔桿、三柱鈴等等。
當年工資只有$2,900元的他，考到牌時只勉強負擔得起一輛接近3萬的細T，月供$1,200元，後來才轉買一輛大T。他是百份百跑車迷，不難明白他最初的細T打死都不裝尾箱，寧可背著背囊，笑說今天大家看到的細T，沒有尾箱才怪。
今次最意想不到是香港仍有大T行街，車主還是美聯車行老闆-溫廣流。溫廣流不用我多介紹了，他是香港90年代出色名將，是香蜜湖搖籃孕育出來的車手，80年代石崗比賽是車迷和觀眾的他，看著他的前輩鬥車，當然還有他的師傅Billy，做過石崗的義工的他，其代表戰車是TZR 250(V2)。
至於這款88年的大T問世時，他剛好在這年春天考到牌，但大T是他心怡的一代名車。他還記得在85年初推出市面的大T時，就有齊當代 250GP戰車的武器如Delta Box鋁合金雙樑式車架、大直徑掣動碟、擁有美麗和流線形的車身和啡呤、較為低的分離式呔桿、三柱鈴等等。
當年工資只有$2,900元的他，考到牌時只勉強負擔得起一輛接近3萬的細T，月供$1,200元，後來才轉買一輛大T。他是百份百跑車迷，不難明白他最初的細T打死都不裝尾箱，寧可背著背囊，笑說今天大家看到的細T，沒有尾箱才怪。
兩年前一次機緣巧合收購了這輛限定生產500台的TZR 250改良版，之後花了數千元來令此車復活，訪問中他說TZR 250改良版是他的偶像鄭大鎮贏得88年澳門電單車新手賽冠軍的同一車種。他認為當年TZR 250改良版在速度上明顯輸比NSR 250R PGM-1，但勝在操控性更佳，車手可以用保守騎姿方式也可以強行攻彎。靈活輕巧和傑出的低扭都是騎士們喜愛第一代TZR 250的主要原因。
溫廣流喜歡原汁原味，故此他不打算作甚麼改裝，反而會全力把她保留和當年生產時的樣子。他慶幸是兩條排氣喉都非常新淨，但坊間已經沒有88年大T排氣喉換了，他曾在日本見過88大T的二手車，但叫價高達2-3萬港元，但會考慮引入一輛來作零件備用，看來他對大T是情有獨鍾的，也不是膚淺的，回憶往事有美好和辛酸，完全是心態所引領。
這款大T是他當作玩古董車玩耍，平時和好友約會或遊車河，鎮山之寶便會出動，懷舊是一份至高無上的情懷，有情有義的人喜歡懷舊，因為懷舊是需要一份勇氣的。
溫廣流喜歡原汁原味，故此他不打算作甚麼改裝，反而會全力把她保留和當年生產時的樣子。他慶幸是兩條排氣喉都非常新淨，但坊間已經沒有88年大T排氣喉換了，他曾在日本見過88大T的二手車，但叫價高達2-3萬港元，但會考慮引入一輛來作零件備用，看來他對大T是情有獨鍾的，也不是膚淺的，回憶往事有美好和辛酸，完全是心態所引領。
這款大T是他當作玩古董車玩耍，平時和好友約會或遊車河，鎮山之寶便會出動，懷舊是一份至高無上的情懷，有情有義的人喜歡懷舊，因為懷舊是需要一份勇氣的。
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規格表
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1988 Yamaha TZR250規格表 全長︰2,005mm 全闊︰660mm 全高︰1,135mm 軸距︰1,375mm 最低離地距︰135mm 座高︰760mm 乾重︰126kg 油缸容量︰---L 引擎︰水冷二衝程並列2汽缸YPVS系統 缸徑x衝程︰56.4 x 50.0mm 壓縮比︰6.4:1 總排氣量︰249c.c. 最高馬力︰45ps/9,500rpm 最大扭力︰3.6kg-m/8,500rpm 燃油供應︰2x化油器 點火︰CDI 起動︰腳動 傳動系統︰濕式多片離合器，配6前速變速箱 變速比率︰(1)2.461 (2)1.750 (3)1.315 (4)1.083 (5)0.961 (6)0.851 初段變速︰2.545 尾段變速︰2.928 軀動模式︰鏈條傳動 車架形式︰Delta Box I鋁合金雙樑式車架 前傾角(R)︰- 拖曳距(T)︰-mm 懸掛系統︰正立套管油壓前叉 懸掛系統︰方型搖臂配槓桿式單筒油壓避震 掣動系統︰單浮動鑽孔碟配4活塞對向卡鉗 掣動系統︰單鑽孔碟配單活塞卡鉗 輪胎︰100/80 R17 輪胎︰130/70 R17 |
樂團介紹~Slayer 超級殺手樂團
樂團名稱：Slayer 超級殺手樂團
樂團樂風：Thrash Metal 鞭答金屬
樂團籍貫：United States of America (Huntington Park, Los Angeles County, California) 美國
成立時間：1982
歌詞取向：Satanism (early), Anti-Religion, Violence, Warfare 惡魔崇拜(早期)，反宗教，暴力行為，戰爭
樂團BIO
當吉他手Kerry King與智利籍的貝司手Tom Araya在洛杉磯當地獨立樂團搞著音樂同時，
遇到正延燒火熱的龐克運動之愛好份子吉他手Jeff Hanneman後，
開始著手創作樂曲，直到鼓手Dave Lombardo正式加入，
一組影響後世甚鉅的樂團Slayer就此誕生。
起初以翻唱Judas Priest和Iron Maiden作品為主，
1983年由於精湛演出獲得金屬猛牌Metal Blade創始人Brian Slagel邀約在合輯中灌錄一首歌，
並也孕育出首張專輯『Show No Mercy』，
在NWOBHM運動蓬勃發展同階段，
立刻引起廣大迴響並成為眾地下樂團經典範本。
整個80年代氣勢如虹的Slayer，
1986年交出一張經典大作「Reign in Blood」，
10首歌只花了28分鐘，將Thrash靈魂節奏把握的爐火純青，
同樣也是他們第一張突破流行防線進入專輯榜百大之林。
90年代仍然意氣風發的不管金屬文化如何轉變，
貢獻出的專輯依舊秉承Slayer一貫風格，殘暴金屬力量，
追求速度快感，既使越偏猛力血腥，
越是令樂迷聽到爽翻至極，
1994年的專輯「Divine Intervention」更一舉奪下流行專輯榜Top8亮眼商業佳績。
等待五年之久，
相隔15年Slayer四位原始團員再聚首，
並捧著全新大碟「Christ Illusion」入主華納旗下盛大復出。
請來新世代金屬/搖滾界當紅製作人Josh Abraham (Linkin Park、Limp Bizkit、Staind)、
以及跨界名師Rick Rubin (Red Hot Chili Peppers、Slipknot、System Of A Down)聯手操盤，
Slayer仍是在技術、編排、節奏、力量和速度整體上呈現高度水準，
更於製作人協助下，找尋到新派搖滾元素與老式金屬音樂之平衡點。
樂團成員
現任成員
Tom Araya – lead vocals, bass (1981–present)
Jeff Hanneman – guitar (1981–present)
Kerry King – guitar (1981–present)
Dave Lombardo – drums (1981–1986, 1987–1992, 2001–present)
歷任成員
Tony Scaglione – drums (1986–1987)
Paul Bostaph – drums (1992–1996, 1997–2001)
Jon Dette – drums (1996–1997)
樂團專輯
Show No Mercy (1983)
Hell Awaits (1985)
Reign in Blood (1986)
South of Heaven (1988)
Seasons in the Abyss (1990)
Divine Intervention (1994)
Undisputed Attitude (1996)
Diabolus in Musica (1998)
God Hates Us All (2001)
Christ Illusion (2006)
World Painted Blood (2009)
感想
Slayer，
四大鞭團之一，
有人說他們是死金，
有人說他們是鞭金，
但在我看來，
他們絕對是鞭金，
只是要說早期死金受到他們的深刻影響，
那絕對不為過。
鞭金起源於美國，
具有非常快速的反覆節拍，電吉他粗礦的音色發出激烈的和弦，
具破壞力及壓迫感的狂踩DOUBLE BASS DRUM，
主音粗暴狂吼式的唱腔配合電吉他快速的節奏，
急速的唱出幾乎無旋律的曲調，
「鞭擊金屬」以來自舊金山區的金屬BAND最具代表性，
鞭金最所為普羅大眾所知道的就是Metallica，
但是個人認為，
Megadeth及Slayer卻比Metallica來的更有感覺。
Slayer最剛開始的名字為Dragonslayer，
靈感是取自於一部電影，
但是在Dragonslayer期間，
樂團並沒有發任何的專輯，
樂團的名稱就改為現在大家所看到的Slayer了，
至於為什麼會改成現在的名字，
據說是因為覺得原來的團名太俗= =，
所以索性將Dragon拿掉，
只留下Slayer，
而在他們改名後，
也發行了第一張專輯Show no marcy，
但是讓他們真正聲名大噪的專輯，
卻是他們的第二張專輯Hell Awaits，
不過據統計，
他們賣得最好的卻是Reign in Blood，
不過自此之後，
他們都有一個很穩定的歌曲產出。
Slayer讓我最印象深刻的，
是他們的吉他手Kerry King，
雙手圖騰的胖子，
但是功力卻是一流的好，
從樂團成立之時就待在團裡面，
應該是除了主唱以外，
Slayer的另一項指標性人物，
也多虧了他，
讓Slayer的鞭金，
不至於像Metallica那樣的....芭樂= =
Slayer是另外一團非常推薦的鞭金團，
除了Megadeth外，
四大鞭團裏面我只推薦這團，
愛鞭金的人，
一定認識他們，
不愛鞭金的人，
你一定要聽聽看他們，
剛接觸metal的人，
這團是很好的開始。
樂團介紹~Metallica 金屬製品樂團
樂團名稱：Metallica 金屬製品樂團
樂團樂風：Thrash Metal 鞭擊金屬
樂團籍貫：Los Angeles, California, United States 美國洛杉磯
樂團BIO
Metallica（金屬製品樂團）是一支美國重金屬樂團，1981年10月28日成立於美國加州洛杉磯。
該團是重型金屬樂團四巨頭（Metallica、Megadeth、Slayer 和 Anthrax）裡最具影響力的一個樂團，
被視為是該類別甚至是整個金屬界的龍頭大哥。
Metallica歷來專輯總銷量已經突破一億大關，
使得他們成為在藝術和商業上最為成功的重金屬樂團之一。
金屬化樂團（Metallica）現時位於美國唱片業協會美國本土最暢銷音樂排行表的第18位。
Metallica便是由這位網球員鼓手Lars Ulrich和吉他手James Hetfield（後來兼任主唱）於1981年在美國加利福尼亞州帶頭組建，
並在The Recycler雜誌上發廣告，招募主音歌手、貝斯手及吉他手，
後來招到貝斯手Ron McGovney，並且有多名吉他手前來試聽，
比如Lloyd Grant， Brad Parker和Jeff Warner，但都沒有進入樂團，
樂團前期還缺少一個強力的主音吉他手。
樂團名Metallica是由Lars取得，此前Lars的一位朋友Ron Quintana要創辦搖滾雜誌，
拿出一列備選雜誌讓Lars建議一個，其中就有一個名字叫Metallica，
Lars建議用Metal Mania或Hesse，而後來Lars則用Metallica作為樂團的名字。
Metallica早期創作靈感來自齊柏林飛船樂團、黑色安息日、Motörhead、Diamond Head、Saxon、
Thin Lizzy、Mercyful Fate以及其他樂團，並且還受一些朋克樂團影響，
例如Misfits、Zeroption和雷蒙斯合唱團以及英國硬核朋克樂團Discharge。
1982年早些時候，
Metallica為了讓他們的歌曲Hit the Lights收錄進Metal Blade's Brian Slagel的第一張合輯Metal Massacre中，
Lars Ulrich四處尋找合適的主音吉他手，
不久他通過當地報紙聯繫到了來自加利福尼亞州亨廷頓比奇的Dave Mustaine，
Dave Mustaine成為了Metallica的主音吉他手。
1982年3月到4月份間，由主唱兼吉他James Hetfield、主音吉他Dave Mustaine、
貝斯手Ron McGovney及鼓手Lars Ulrich組成的Metallica在Ron McGovney的車庫Ron's Garage中錄製了幾首小樣，
其中包括了Hit The Lights以及Power Metal，幾個月後樂團完整錄製好一張專輯No Life 'Til Leather，
並且受到了受到了地下搖滾樂刊的好評，不久樂團又完成一張現場Demo，取名為Metal Up Your Ass。
過了幾年，Ron McGovney離開了樂團，Metallica希望Trauma的貝斯手Cliff Burton能夠加入Metallica樂團，
Cliff表示如果樂團能遷到他的家鄉Castro Valley的話，他就加入Metallica。
James和Lars同意了該條件，於是Cliff Burton順利成為Metallica一員。
Cliff加入後，樂團錄製了Megaforce。
1983年，Metallica來到紐約，並與Marsha Zazula成立的Megaforce Records簽約，
這個時候Dave Mustaine由於吸毒以及酗酒被樂團開除，
來自Exodus的吉他手Kirk Hammett頂替他成為了Metallica的主音吉他手，
被樂團開除後的Dave Mustaine則自立門戶，組建了自己的樂團Megadeth。
樂團成員
現任成員
James Hetfield – lead vocals, rhythm guitar (1981–present)
Lars Ulrich – drums, percussion (1981–present)
Kirk Hammett – lead guitar, backing vocals (1983–present)
Robert Trujillo – bass, backing vocals (2003–present)
前任成員
Ron McGovney – bass (1982)
Dave Mustaine – lead guitar, backing vocals (1982–1983)
Cliff Burton – bass, backing vocals (1982–1986)
Jason Newsted – bass, backing vocals (1986–2001)
樂團專輯
Studio albums
Kill 'Em All (1983)
Ride the Lightning (1984)
Master of Puppets (1986)
...And Justice for All (1988)
Metallica (1991)
Load (1996)
ReLoad (1997)
St. Anger (2003)
Death Magnetic (2008)
漫談Thrash Metal
Thrash Metal，或稱激流金屬，台灣稱為鞭笞金屬，屬於重金屬音樂中之一分支。
最原始的敲擊金屬可以追溯到1970年代末80年代初。
當相當數量的英國重金屬新浪潮（New Wave Of British Heavy Metal）樂隊，
開始將硬核（Hardcore）和朋克（Punk）等元素融入當中，
這就產生了一種新的金屬樂風格－Thrash Metal。
連帶的也產生了一種速度極快的金屬風格，
力量稍微比鞭擊金屬輕的風格——速度金屬（Speed Metal）。
美國受敲擊金屬的影響甚深，故後來發展成為本土的力量金屬，
而代表者有Iced Earth和Nevermore。
美國80年代時期的的"Thrash Metal Big Four" 鞭笞金屬四巨頭：Metallica（金屬製品）、
Megadeth（大屠殺）、Slayer（殺手）、Anthrax（炭疽）。
2012年5月29日 星期二
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